疯狂的超载卡车：阻止公路许可证板，制造商可
作者：365bet体育投注日期：2025/06/25 浏览：
几乎每天晚上，装有令人眼花tright乱的酒吧灯的大型卡车都会出现在河南省贝芬县的国家高速公路311号，河畔河畔河畔河畔郡，河畔县和城市都在红灯，装载沙子，砾石，矿物等。 “只要您在道路上打开酒吧灯，车牌就会被阻塞或肮脏，您可能会上传。”当地的货运司机说。 2025年5月下旬，一名来自新闻新闻的记者在河南进行的一项卧底调查中发现，许多载有沙子，碎石，矿物质和其他商品的六轴车表明，卡车和装运的总重量超过100吨，当时在货物场中装满了磅，通常称为“ 100吨国王”。根据运输部和公共安全部的“认识到秋田货运过载的标准”，六轴卡车的总发货总重量为49吨。由于严重的多余，“一百吨” ALSo导致更非法和不规则的问题。在起源中，许多货运公司不知道，并允许卡车在过量的卡车期间超载，加载和释放，以阻止de污的板块，忽略交通信号和通道。政府显示，客户将20个“ 100吨国王”固定，一次容量为110吨，用于煤炭运输。 5月20日，装满沙子和砾石的卡车从Baofeng County Yongshun铝土矿公司慢慢撤离，其中许多公司的“ 100吨国王”严重超载。 li yingqiang摄影，北京新闻记者。供应公司忽略了法规，并发布了“ 100吨的国王”。 Baofeng县道路上的繁忙货物主要是由于当地富裕的矿产资源。 Baofenen County Yongshun Bauxite Co，Ltd（从那里称为“ Yongshun Bauxite Company”）是当地领先的矿产公司之一。由于其运输庞大，它已成为许多卡车的来源。杜尔从5月20日至24日进行秘密调查，每晚北京纽德的记者每晚，这条公路的两边是自我预测的，导致Yongshun Bauxite Company 207号国家高速公路上都装满了所有许多半拖车卡车。这些汽车的主要车牌通常很清楚，车牌显示为Yu L和YuP。车辆登记区是Luohe和Zhoukou。车牌和扩大拖车的车身尺寸被阻塞或脏，无法确定。一名卡车司机说，他们从Yongshun铝土矿公司装满了沙子和砾石，并将其带到了河南州湖的工厂材料和混合站。他们必须在此过程中经历许多县。由于上载的商品被超载，因此他们担心会受到交通实施官员和道路交通警察的审查和惩罚，因此他们停下来等待了car拥有的指示。公共信息表明Zhoukou和河南东部的卢霍（Luohe）位于简单的地方，矿物质来源相对不足，通常从国外带来建筑所需的沙子和砾石。在中央平原城市集聚规划中，鲍芬县位于卢阳，潘丁斯汉和卢霍伊工业的能源和建筑材料中，一直是周围县和城市的供应来源。 Baofeng县政府网站发布的“ Baofeng County Mineral Resources总体规划（2021-2025）”显示，到2020年底，该县发现，有12种矿物质，包括煤炭，铝土矿，水泥石灰岩和建筑中石材的石灰岩，这是最重要的矿物质来源。其中，铝土矿和水石灰石灰和建筑石的孙子主要分布在县的当天至日镇。天扬的支票显示，Yongshun铝土矿公司成立于2003年2月，其注册地址可以在县的白天 - 至日镇找到。业务覆盖物包括铝土矿，石灰酸橙水泥和销售，建筑材料，岩石粉的销售以及普通的道路运输商品。在5月20日晚上，卡车逐渐从两次Yongshun铝土矿公司研讨会上下载。带有低盘子的马车暴露于比马车高约30厘米的沙子。该车辆在开放空间中骑车，等待沙子自行排出，以防止运输过程中的吨。在数辆卡车抬起马车后，装满了沙子和砾石，驾驶员完成了Ang撤退并开车离开采矿区。视频在视觉上测试了一个负责实施土著运输法的人长期以来，低van的总重量应在60吨至70吨之间，高van的总重量应约为100吨。 5月24日晚上，将一辆红色的六轴卡车装入M之后Yongshun铝土矿公司的AIN采矿区，电子地板尺度屏幕显示，预装了108.00吨，实际总重量为101.84吨。已经将货物装载到Yongshun铝土矿公司多年的驾驶员解释说，预安装意味着Yongshun铝土矿公司允许货运的总重量不超过108吨。如果管理层松动，公司将实施此标准；如果管理严格，则预安装的限制将由98吨实施。那天晚上，在Yongshun铝土矿公司的Laolongwo采矿区，这是一辆装满岩石的六轴卡车，上面刻在地板上。称重表明卡车的总重量为103.120吨。 5月24日，Yongshun铝土矿公司的磅房屋的电子屏幕表明，加载后汽车的总重量为101.84（吨）。 li yingqiang摄影，北京新闻记者。根据“认识O的标准道路上的垂直和超载车辆”，最大六轴卡车的总质量限制不超过49吨。换句话说，上述车辆的过度比例超过100％，这是一个严重的超负荷行为，此外，荷兰省的货物范围不超过了运输货物的货物，该省份的运输量不超过运输工具。他们不能订购过多的货物货物。预载和实际负载的数量超出了法规，并且没有“超过相邻的比安阳县，等待汽车，他们可以放弃时间来加载它。具有重要的重量控制的重要角色并没有正常运行，这使“ 100吨”的货物更加无工具，在驾驶汽车的货物中。 311由国家高速公路325，通过三个非non - 限制站点发现点。北京新闻中的一名记者从5月24日至25日连续两个晚上监视了多余的车辆，并发现在311号国家高速公路上的贾西安和江ch县的两个Overlimit Discovery点被残疾。在探索Luohe省级高速公路325的过度检测时，设备过多的电子眼睛的电子眼睛。尽管电子眼睛闪闪发光时，当每辆多余的车辆通过并启用时，电子屏幕都不会显示车辆过载的信息和重量。 5月25日，实验室的汽车货物穿过了Yuanzhuang村，贾县，国家高速公路311号的非现场Overlimit检测点，并禁用了检测点设备。来自北京新闻的记者Li Yingqiang的照片。来自北京新闻的记者追踪了一辆卡车从Yongshun铝土矿公司拿走货物，并穿过鲍芬县，进入了Yuanzhuang Village的非限制性检查点，Jia县，国家高速公路311。Overlimit检测点设备由地面动态地板尺度，电子监控，电子显示屏组成。当车辆穿过此发现点时，没有眼睛跟踪设备灯，并且电子显示屏为黑色。河南省运输系统的工作人员提出，非现场过度检测设备的正常操作状态是TRK由地板尺度和电子眼睛同时捕获。该系统会自动比较车辆模型，以确认车辆的通过是否超过总货运质量的最大最大量。如果超载，电子屏幕会立即显示车牌号，货物的总重量以及超过限制的金额。相关的数据信息将能够在部门管理系统中作为处罚的基础。车辆的超负荷被驱动UT属于斋六叶分部，进入了X昌市江昌县国家路311号的非现场Overlimit检测点。检测站还具有电子眼监视，没有灯光和黑屏显示。当许多多余的卡车穿过311号国家高速公路的北昌县丁尚村的交叉路口时，Nothey放慢了脚步并跑了红灯。这辆车的人满为患进入了卢霍伊市325省325号高速公路的非现场超限检测点。尽管启用了电子眼球的电击设备灯，并且电子屏幕在地板尺度上传递了多余的车辆后，电子屏幕屏幕却没有显示诸如装载车辆之类的信息。 “一百吨国王”许可证牌照随机参与了新闻记者的秘密调查，后者发现，过剩卡车会故意阻止并减少车牌，忽略交通信号政策，并希望工作。 10：53 PM在5月24日，停放在Yongshun铝土矿公司道路部分两侧的卡车被故意封锁，无法被认可。 Thosetruck驾驶员说，多余的卡车还配备了电子自动触发器，并且驾驶员可以在开车时随时从出租车中运行。当卡车接近发现非站点地点的点时，它将避免通过控制车牌的前部来射击执法。根据相关法规，如果您不小心阻止或肮脏的机动车辆车牌，则将处以200元的罚款，并给予9分。在鲍芬县207号国家高速公路的Zhanghongzhuang West Bridge发现的非现场覆盖点上，多余的卡车覆盖其标志并崩溃是很常见的。北京新闻记者注意到，从南部到北的多余卡车通常停在距P大约1公里的Mazhuang村庄张的桥梁检查的原告。下车后，驾驶员使用特殊的车牌覆盖前板和后板，然后通过检查点驾驶车辆，并超过了车辆限制的电子屏幕，并且无法显示车辆牌匾信息。将车辆从检查点卸下后，驾驶员停下来并卸下了许可证板布。 5月22日12:00，该车辆被封锁在207号国家高速公路的Baofeng县的Zhanghongzhuang West Bridge的限制点前。北京新闻记者Li Yingqiang摄在26日上午4点，在河南省旺端县的第329号国家公路的异地检测点，许多多余的卡车也阻止了车牌。电子地板尺度屏幕显示“ LIS牌匾拒绝识别，车辆超负荷”，并且货物的总重量也被视为玩。根据统计数据，在20分钟内通过了16辆过量的卡车，其中3个“ 100吨国王”的总重量分别为125.85吨，120.65吨和108.60吨；分别为98.50吨，92.30吨和90.30吨，其余10辆汽车的重量分别在54吨至84吨之间，并且全部过载。 Luozhuang Village，Zhumadian Biyan County及通过的许可法规的发现点。向货运运输的指导确定，如果车辆总质量超过最大限额的10％，则不会施加罚款。如果总质量少于最大限制的30％，则每吨罚款100 rmb将被施加在最大限制的100％的零件上；如果车辆的总质量超过最大限制的50％，则将罚款每吨200元的罚款，以超过最大限制的100％；如果车辆的总质量超过50％Of最高限额，将超过每吨300,000的部分将罚款每吨500元的罚款将超过30,000。 5月24日22:00，Yongshun铝土矿公司准备了十二辆汽车超载的汽车，该车停在卡尔萨达旁边。 li yingqiang摄影，北京新闻记者。如果您不下载，您会亏钱吗？超负荷不仅涉及道路交通违规和与运输相关的法规，而且还可能涉及刑事罪行。 2024年9月，普林丁汉市政安全局的官方网站发布了第一个在河南省的“ 100吨国王”案件：2023年11月和2024年3月，两辆属于Pingdingshan Zhongshunda公司公司的车辆在交通交通安全局出现在仲裁中的警察官员中被占领了司法官员，该公司遭到了仲裁的待遇。总重量和测试重量为101吨和131.15吨。蒂。调查后，纽约市的运输局反复指定了库姆意外事故的主要风险，并发出了命令公司纠正其非法行为的通知，但该公司拒绝执行更正。案件 - 处理机构认为，中东运输公司的负责人涉嫌危险行动。 2024年8月，该公司负责人采取了强制措施，以实施危险的行动。根据案件分析，“ 100吨的国王”是指严重的超重和非常非法的货物，总重量超过100吨。过度的过度和局限性不仅会直接损害道路和桥梁的安全性，而且还会严重影响制动车辆的性能，这很容易造成痛苦的道路交通事故。 5月28日初，一辆卡车通过了发现卢旺村（Luozhuang Village），位于比阳县330号省级高速公路。电子屏幕显示其总重量为148.08吨，其过度限制为99.08吨。北京新闻记者李·伊辛格（Li Yingqiang）的照片“一百吨国王”是官方罪犯，有法律要遵守。它始于实施“确定基本阅读的标准，以防使公路运输和城市客运企业的企业（审判）于2023年10月1日发布。新闻新闻的一名记者指出，从那以后，“ 100吨的国王”在许多地方受到了惩罚，例如金华，吉安格，吉金斯，金朱，艾宁，西安，xi'an，shaanxi，shaanxi，shandan，shandan，gansu和handan，handan，hebei，hebei，hebei，hebei。后果是如此严重，为什么您愿意冒险过载？ “不要赚钱，不再有钱。”负责运输Pingdingshan装运的人。他服用了400 ki从Baofeng County Yongshun铝土矿到Zhoukou的装载和运输距离的距离，目前的货运率为每吨34元，并在运输时计算了运输帐户。例如，标准负载运输：六个轴半拖车，货物的总重量为49吨，发货为15吨，净货物为34吨，发货为1,156元。不包括燃料，保险，驾驶员和其他费用以及其他费用，损失为每次驾驶94元；超载50％的运输：货运的总重量为73.5吨，货物为17吨，净货物为56.5吨，货物为1,921元。并非全部费用，您每次旅行可以赚取421元人民币； “一百吨国王”运输：总货物重量为100吨，发货为20吨，净货物为80吨，发货为2,720元。减去成本后，您可以在旅行中赚取1,020元人民币。另一个载有明矾的卡车司机从鲍芬县到Sanmenxia Mianchi县的Inum Stone很长一段时间说，如果标准交通运转，即使他不雇用司机，他也必须支付82元的全部费用。如果他开车“百吨国王”，他将获得约2,000元人民币。许多接受采访的司机认为，超负荷导致了市场运输价格的恶毒。以从Baofeng到Mianchi County的路线为例，两年前每吨的货运率约为43元，但现在货运率降至37元。 2023年4月，中国物流和采购联合会发布了“ 2022年卡车驾驶员业务状况调查报告”。根据调查数据分析，降低运输价格的主要原因是由于运输需求不足和容量过剩而降低了市场的总货运率。但是，一些司机还报告说，由于严重的车辆超重，总体货运率降低了，因此In以下车辆的往返运费低于成本，严重挤压了以下车辆的客厅。中国物流和采购联合会研究办公室主任周兴（Zhicheng）也确定了调查报告中发现的问题。他认为，卡车超负荷的根本原因是供应到公路货运市场，从而导致运输公司与个人驾驶员之间的竞争低于成本价格。由于缺乏长期有效，法律限制，并意识到与将进入前部门和现场管理和事后联系联系起来的联系，“糟糕的钱驱动了良好的钱”。他建议，基于加强运输管理的来源并加强车辆的标准管理，运输成本，市场供应和需求关系等因素应完全视为toavoid Excess大幅降低货物价格。通过工业组织行业和政府指南，可以建立货运市场的公平竞争，可以提高货物率，并且汽车所有者和驾驶员也可以在法律负担下获得合理的收入。花85,000个来定制超负荷的巨大好处的扩张和增加，还产生了极为有条理的，专业和基于链的，以及许多专门提供多余汽车的制造和变革公司。一些公司进行了有组织的卡车车牌。由于非标准汽车不属于行业和信息技术部发布的汽车目录，因此，如果您购买过载汽车，则不能从车辆管理系统中注册并注册。运输行业的知识驱动器显示，在道路上运行的多余车辆中，超过90％的车辆是非标准的车辆，其中大多数是受到其他以下车辆的程序和许可。非标准汽车的主要特征是托架是超宽且超高的。 Henan Junda汽车公司。负责人说可以定制多余的拖车。 Li Yingqiang摄影，北京的新闻记者。在Ruzhou City的Tianrui Avenue的任何一侧，Pingdingshan，许多公司，例如焦化，水泥，铸造和热力。每天，道路两侧都排成200米。在排队的货车中，许多带有“ junda车辆”徽标的半拖车特别兴奋，因为宽阔的身体。司机说，这是Junda车辆公司制造的“ 100吨王”。此外，Haojun汽车公司和Hoobo Automobile Company还在生产超载汽车。 “ Tianyan Check”显示Henan Junda Manufacturing Co，Ltd的业务覆盖范围。涉及拖车，马车，零件和液压配件的制造，销售和销售。 am内部罚款信息表明，2020年9月，该公司受到鲁佐市场监督局71,500元的行政处罚，用于制造和销售不符合国家标准和行业标准的产品，以确保人类健康和个人健康和个人健康。 6月11日，北京新闻的一名记者以“ 100吨国王”预告片的名字联系了詹达车辆公司。 Matapos一个名叫Guo的人知道他订购的车辆的目的，他提供了150吨的拖车维修价格为85,000元，但排除了轮子和轮胎。例如，定制拖车完整的车辆，最低价格为111,000元。郭先生说，保证他的公司制造的汽车质量，大多数购买汽车的人都会回头。他有一位客户提供煤炭的客户，并从他身上定制了20辆约110吨的普通车辆。目前，公司制造的重型车辆可以占90％总生产。这些车辆不能在车辆管理办公室注册，它们都是应用程序。 “如果这些汽车在路上，只需钻孔信号。郭先生调整拖车表明，尸体为13米，宽2.8米，高2米。据说工厂的拖车长13米，直径为2.8米，高度为2米，至少90,000元人民币，并且可以拉130吨的拖车，您不能发行冒险证书：“车辆不能进入家庭，所以毫无意义的是，如果您害怕遇到一定的路，就可以找到一定的路。 Henan Haoj联合国汽车公司。负责人说，多余的拖车将能够自定义：“调整130吨，至少90,000元。” Li Yingqiang的照片，北京新闻记者。 Henan Hoobo专用车辆公司的负责人还表示，可以制作非标准的半拖车，并调整130吨的90,000元人民币。他说，花费超过10,000元可以找到常规的拖车去车辆管理办公室进行注册和注册，并在车辆中使用常规许可证。标准和技术数据不应制定或出售。 “北京新闻记者李Yingqiang编辑Gan Hao校对Yang Li 上一篇：导演Cao Dun的“半步”的哲学：您不能以独自一人
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